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產品展示
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  • 產品名稱: 球型支座
  • 產品編號: 006
  • 上架時間: 2016-06-01
  • 瀏覽次數: 938

型號: QZ、GQZ、JQZ
優點: 能適應大轉角的需要,最 大可達0.08rad。適用于彎 橋、曲線橋,不存在橡膠 老化及低溫脆性等的影響

球型支座是通過球冠鋼襯板 的球面與弧形四氟板轉動來 滿足梁體的轉角需求。通過 球冠鋼襯板上部鑲嵌的四氟 板與上座板上的不銹鋼板的 滑動來實現梁體的位移。

QZ球型支座
   適用標準: GB/T17955-2000
《球型支座技術條件》 由鐵道部科學研究院鐵建 所定型研制 目前應用最廣泛的球型支 座
 

 

 GQZ球型支座
   適用標準: GB/T17955-2009
《橋梁球型支座》 新標準由中交公路規劃設 計院修訂并設計 逐步替代QZ球型支座
 

 

JQZ球型支座
     
適用標準:JT873-2013公路橋梁多級水平力球型支座 中交第一公路勘察設計院設計
按照歐洲標準(EN1337-7:2001)《structural bearings-part7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》設計

 

XQZ球型支座
由上海市政設計院開發。 該產品與同類產品相比, 由于其內部結構中,將超 高分子聚乙烯板代替了原 聚四氟乙烯板,故而具有 體積小,承載力大,造價 低等優點。

 

 KQGZ球型支座
 

 KQGZ抗拉、抗震型
 主要特點:
①可萬向承載,即可承受壓力、 拔力,任意方向的剪力。力的 大小可根據要求設計。
②可萬向轉動,內部是球鉸, 轉角大小可按工程需求設計。

③抗震能力強,可抗7~11度
(按地區及用戶要求設計)
④特別適用于建筑結構。
 

 

海洋防腐球型支座
 

 ①鋼材采用Q355NH
(15MNCUCR)耐候鋼。
 ②鑄鋼件采用ZG20MN耐蝕鋼。
 ③不銹鋼采用316L。
 ④球冠鋼襯板采用316L不銹鋼包 覆代替鍍鉻。
 ⑤減摩材料采用高強度填充型聚四 氟乙烯板代替普通PTFE板。
 ⑥涂裝體系采用噴鋅(鋁)+重防 腐涂裝。
 

 

JQGZ減震球型支座
 

 該系列設計除了可承受壓力、 拔力、剪力、轉角、位移等要 求外,另外還加上了彈性減振 元件。減振彈簧發出彈性變形 可吸收地震能量,并可提供一 定的回復力。

 

NDQZ非線性阻尼減震球型支座 
 

 主要特點:在正常使用情況下,
其功能與普通球型鋼支座一致。 在地震力作用下,當水平力達 到設計值后,限位裝置被剪斷, 支座通過摩擦和彈塑性鋼阻尼
元件(如C型鋼、E型鋼)等耗 能。
 

 

SQZ雙曲面減隔震球型支座
 

 該支座將普通支座的平滑動面改成 球面,通過結構自重沿滑動曲線的切 線方向的分力提供回復力,幫助上部 結構回到原來位置,通過調整球心距 可以有效地延長減隔震結構的自振周 期。